Rumored Buzz on jv auto lube
Rumored Buzz on jv auto lube
Blog Article
Sila tonton movie di bawah supaya anda lebih faham pembentukan kerak di dalam enjin dan tindakan yang sepatutnya diambil semasa memilih minyak enjin yang bersesuaian semasa servis.
Masalah ini biasanya berpunca daripada kerosakan pada valve human body atau tekanan hidraulik yang tidak mencukupi. Ia menyebabkan equipment tersangkut atau perubahan equipment yang kasar.
Produk JV Auto Lube telah menerima lebih dari a hundred testimonial pengguna yang berpuas hati dengan prestasi kenderaan mereka selepas mencuba!
Ini adalah sistem transmisi automatik pertama di dunia yang berfungsi tanpa klac manual. Hydra-Matic menjadi kegemaran di Amerika Syarikat, dan dalam dekad 1950-an, kereta auto mulai mendapat tempat di seluruh dunia.
Getah seal yang terdapat di dalam gearbox sangat berkait rapat dengan tekanan hidraulik yang terhasil untuk menggerakkan komponen dalaman gearbox semasa pertukaran equipment berlaku. Tahap keanjalan getah yang menetukan sama ada tekanan hidraulik yang terhasil mencukupi ataupun lemah.
Walaupun gearbox automatik memberikan kemudahan pemanduan, ia juga tidak lari daripada beberapa masalah. Berikut adalah antara masalah yang sering dihadapi oleh pengguna kereta auto:
Selepas tempoh fifteen minit, secara tiba-tiba equipment akan interact tetapi kemasukan gear berlaku secara menyentap dan kasar.
Lakukan servis berkala di pusat servis yang dipercayai untuk memastikan semua komponen gearbox berada dalam keadaan baik.
Peningkatan infrastruktur jalan raya dan gaya hidup moden juga memainkan peranan penting dalam mempercepatkan penggunaan kereta auto di Malaysia.
Punca masalah ini datangnya dari kesilapan memilih GRED minyak enjin dan waktu servis yang telah melibihi jadual yang ditetapkan.
Kami memahami betapa pentingnya prestasi gearbox untuk pengalaman pemanduan anda. Itulah sebabnya pasukan teknikal kami komited untuk memberikan penyelesaian yang tepat, sama ada pemeriksaan, servis, atau pembaikan menyeluruh.
Sudah pasti anda kurang selesa dengan keadaan seperti ini. Apatah lagi masa anda untuk menunggu terbuang begitu sahaja setiap pagi. Mesti anda rasa rimas dan leceh dengan masalah seperti ini.
Ada juga sesetengah simptom gear tak boleh masuk ini terjadi semasa anda memandu. Pada kelajuan tertentu, sepatutnya kemasukan equipment telahpun berlaku tetapi equipment seterusnya tidak masuk-masuk walaupun meter RPM menjadi tinggi sehingga enjin mengaum dengan kuat.
Kebiasaannya gearbox perlu diservis setahun sekali. Sekiranya gearbox untuk product kereta tips seterusnya anda mempunyai auto filter yang boleh ditukar, kami sarankan anda tukar sekali penapis ini setiap kali servis gearbox.